MIG завароспояване на поцинковани автокаросерийни части

Галванично поцинкованите материали са все по-широко използвани в автомобилната индустрия, заради тяхната устойчивост на корозия в продължение на години. Цинковият слой обикновено е с дебелина 10 – 25 μm.

Заваряването на поцинковани материали обаче представлява проблем. Високата температура уврежда цинковия слой и може да доведе до намаляване на корозионната защита в областта на заваръчния провар.

Как да бъде избегнато всичко това? Методът MIG завароспояване запазва устойчивостта срещу корозия и осигурява необходимите механични свойства на завареното съединение. При MIG завароспояването за разлика от традиционното MIG / MAG заваряване се топи само добавъчния материал, като се свързва с основния материал. Предимството на този метод е стабилен пренос на разтопен метал при „ниска“ температурна крива – температурата на топене на добавъчния материал, използвана при MIG завароспояването, е около 1060 ° C, докато при традиционното МИГ/МАГ заваряване температурата достига до около 1650 °С. Така увреждането на слоя цинк се свежда до минимум. При MIG завароспояването се използват специални бронзови телове, които при спазване на правилното настройване на режима и защитния газ, дават надежден резултат:

Корозионна защита

Минимално топлинно влияние

Минимално изпаряване на цинка

Минимален брой пръски

Минимални изисквания за допълнителна обработка

Катодна защита на основния материал около заваръчния шев

Тъй като температурата на топене на добавъчния материал също е по-висока от температурата на изпаряване на цинка (приблизително 910 ° C), нужна е употребата на импулсен токоизточник. Той позволява цялостно програмиране на целия процес на производство, отделяне, пренос и свързване на капките от допълнителен материал за различни видове материали и заваряване. Чрез регулиране на формата на импулса се осигурява стабилизиране на работата на горелката и редуциране на пръските. В края на импулсния цикъл температурата е ниска и това намалява изпарението на цинка. Замърсяването на порите също е предотвратено, което е особено важно срещу износването на материала при обработка. Така с метода MIG завароспояване се постигат най-добрите резултати при заваряване на съвременните автокаросерийни части.

марки автомобили migatronicМigatronic от години е утвърден доставчик на заваръчна техника за автоиндустрията. Негови клиенти са марки като Audi, Ferrari, Opel, Mercedes-Benz, BMW, Peugeot, Ford и др.

Automig – пълна програма за професионално заваряване в автосервизите

 

За да отговори на съвременните изисквания в автоиндустрията компанията разработи нови серии заваръчни апарати, които отговарят на всички изисквания за работа с поцинковани материали. А настройването на апарата за работа е наистина лесно.

Подходящи заваръчни апарати за работа в автосервиз: